从交通也看未来铝发展

从交通用铝看未来铝业发展

 近期中国有色金属工业协会发布《贯彻落实国务院办公厅42号文件的具体工作方

案》报告，提出将重点扩大铝的应用，将用三年时间扩大600万吨铝的应用，（益

荣金属）其中交通用铝是主要方向。

交通用铝涵盖范围广泛，不仅仅全铝的乘用车，这只是其中很小的一块。交通用

铝大体包括以下部分：航空、航天用铝、轨道交通用铝、 汽车用铝、船舶用铝

航空航天用铝

航空铝材是一种超高强度变形铝合金，目前广泛应用于航空工业。其具有较好的

力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃(甚至更

高)以下有高的强度，韧性好，是理想的结构材料。此外航空铝材质量轻，轻量化

效果显著，已经取代钢材并占据当前航空材料的主导地位。航空装备对铝材的要

求较高，是铝材的重要高端应用市场。

应用优势：铝合金由于其比强度高、成形和加工性能好的特点，还将是国内研制

大飞机的主要结构材料。

应用部位：翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅滑轨、

龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等。

应用比重：A380-800空客铝合金材料（益荣金属材料）占的比重Zui大

达到61%，A350-900XWB空客的铝合金材料比重为20%，波音787-8空客的铝合金

材料占比为15%-20%。

轨道交通用铝

在轨道交通主体机车及附属设施建设中，需用一定量的铝材。在所用的铝材中，

以挤压铝型材为主，约占总铝材用量的76%，其他铝材(板、箔、管、棒、锻件、

铸件、复合材、泡沫材等)占24% 左右，铝材除用于制造结构件外，还用于制造功

能构件，如散热系统用的铝箔构件、隔声用的泡沫铝板、装潢用的铝-塑复合板等

。轨道车辆车体铝材中，各种材料的比(以下比例指的是平均值)。

轨道交通主要包括高铁和地铁两大类。

高铁：中国轨道铝合金车辆的批量生产始于2001年，目前90%的高铁车辆都采用了

铝合金车体，铝合金车体重量在8.5-10吨/辆，其中90%以上为铝型材，其余为铝

板材，此外车辆内饰每辆车大约用1000公斤铝合金材料。

地铁：地铁占城市轨道交通比例 74% ，预期未来五年新建铝城市轨道交通用铝 

23.9 万吨，车体大部件折旧替换约用铝约 5 万吨 。 根据以上粗略估计，预期

未来五年城市轨道交通用铝需求到将达到39 万吨，2020年将达到 10.3 万吨。

汽车用铝

汽车用铝是交通用铝的主耍消费方向，我国平均每辆汽车用铝量仅105千克，欧美

达140--150千克，预计我国汽车用铝量将以毎年10%——12%的速度增长。

轻量化需求

随着环境污染和能源危机的日益加重，减轻车重、降低油耗成了汽车行业绿色发

展的重要方向。根据相关统计，乘用车的重量减轻10%，油耗将降低6%——8%。可

见，汽车轻量化具有重大的意义，不但能够在一定程度上缓解能源危机，还能对

环境污染的控制做出贡献。

铝合金在汽车上的应用-益荣金属材料是实现轻量化的重要途径之一。

在汽车内外板上用铝合金板代替钢板可使车身减重约40%-50%；如采用铝合金覆盖

件整车减重10%-15%，可见采用铝合金车身板的减重效果十分显著。

铝合金在汽车上应用：

车身

车身质量约占汽车总质量的30%以上，减轻车身的质量对汽车轻量化具有很大的意

义，近年来各大厂商推出的概念车，在车身结构上大多采用以铝型材为主的无骨

架式结构或空间框架式结构。

底盘和车轮

目前，汽车底盘也广泛使用铝合金材料-益荣金属，如离合器壳、离合器分离圆盘

、变速器壳、变速器换挡拨叉、车桥、转向器壳、制动鼓、制动器活塞和控制缸

等。

发动机

很多汽车公司都在发动机的活塞、散热器、油底壳、气缸体和气缸盖、曲轴箱、

连杆、滤清器等部件上采用铝合金材料。

应用优势：

1，密度小，质量轻，能够大大减轻汽车质量，降低油耗，改善汽车操作性

2，具有良好的环保特性，低能耗，循环利用率高

3，惰性材料，具有良好的抗腐蚀性

船舶用铝

工业铝型材用于造船业已有近百年的历史。随着国内外造船业的高速发展，船舶

的轻量化正日益被重视。由于铝的密度低，强度高，耐腐蚀性强，十分适合海洋

的恶劣使用环境。铝的加工成本较低，因而使用铝材制造船舶更具有经济性。

应用优势：

1.优良的焊接性能，工业铝型材具有良好的焊接抗裂性，且焊后焊接接头性能相

差不大，因而十分利于造船焊接使用。

2.优异的耐腐蚀性能，氧化铝薄膜及阳极氧化技术，工业铝型材在海水中能保持

一种非常稳定的形态。

3.密度低，轻盈，有利于船舶的Zui高速度提升以及燃油经济性，从而在同等油量

下获得更长的续航里程。

应用场所：

1.航空母舰，工业铝型材在航空母舰上的应用部分，大到部分起飞和降落甲板，

小到一些舱室装饰和厨房设备。保守估计国外每艘航空母舰的工业铝型材用量大

概在1000吨左右-益荣金属，并早在1961年服役的美国“企业”号航空母舰上便有

采用。

2.快艇及高速船。这类船只对速度有着较高要求，在动力保持原有条件的情况下

减轻重量无疑对速度提升有巨大帮助。

3.工作船。铝制船身不需太多的维护。经久耐用且行驶速度较快，令海洋业从业

者更加经济实惠地使用船只，并提高工作效率。

4.LNG货船。LNG在运输过程中需要低温冷藏保持液化。因此对LNG罐体材质要求颇

高。工业铝型材作为LNG罐体，在低温条件表现良好的同时，又具备较轻的质量和

的耐海水蚀。

上海益荣金属材料有限公司隶属西南铝业旗下直供商，成立于2006年，下属三个

金属材料贸易及加工公司：分别以铝焊丝；以船用铝材和汽车用铝材；金属深加

工为主。

    上海金属材料有限公司成立于2006年7月，自成立以来，一直致力于为国内外

造船厂、汽车配件制造厂提供全方位铝合金材料供应，目前是国内，北

方Zui大的船用铝材库存供应商。我司大量常备极具价格优势的CCS、DNV、ABS、NK

等船级社认证的船用铝板和汽车用各系铝板、铝卷、铝型材、带筋板、钢铝接头

、铝焊丝等现货。

    上海金属材料有限公司以优质的产品、用心的服务博得了众多企业的信任与

青睐，目前国内客户超过200家，国际客户超过10个国家和地区。本公司愿意用专

业、细致、周到的服务，为您的发展提供强力支持。

    主营产品：

    5083H116/H321船用铝板(CCS、DNV、ABS、NK认证)；

    船用铝型材、带筋板、钢铝接头、铝焊丝、球扁铝等；

    5083、5182、5754、5052H111/H112轨道列车专用铝板；

    铝合金卷、板、带、箔、管、棒、型、线、粉材、锻件等；

    6061、6063、6082、7075、7050、2024/6181/6016/6111等国产及进口预拉伸

板；

    根据客户需求提供技术支持，为客户提供冲孔、切块、折弯、剪切等加工；

    公司网址：www.goodmetals-al.com 

     联系电话：021-68389293